滇越鐵路，在老昆明人看來，是米軌上的幸福時光，是它把世界帶到昆明人面前，讓省會昆明從閉塞的邊疆小城開始向現(xiàn)代化城市轉(zhuǎn)變，然而百年奔騰終究會驅(qū)散世紀的煙云，如今的滇越鐵路昆明段，了解它們的是菜農(nóng)和鐵路系統(tǒng)工作人員，滇越鐵路的起點火車南站已經(jīng)成為鐵路局辦公大樓，每天只有稀稀疏疏的火車在米軌上奔騰，以前的汽笛轟鳴聲很少出現(xiàn)在昆明人的耳朵里，滇越鐵路沿線的站點陸續(xù)在關閉，客運早已停止，貨運也是入不敷出，在城市繁榮的映襯下，滇越鐵路顯得落寞而無奈，靜臥的米軌很是懷念以前的繁榮。。。。

　　跟隨著米軌的延伸，追溯時光，我們回到了這條鐵路的修建時間，1903年，法國人承擔起了這條鐵路的修建任務，在當時的社會發(fā)展條件下，這條鐵路對是天塹，曾有西方媒體將滇越鐵路同巴拿馬運河、蘇伊士運河并列為“二十世紀世界三大工程奇跡”之一，1910年竣工的滇越鐵路是用中國人民鮮血鋪就的奇跡，雖然這條鐵路承載著我們那段屈辱的歷史，但是滇越鐵路也讓云南成為了對外開放比較早的省份。

　　隨著滇越鐵路的全線貫通，很多洋人通過鐵路來到昆明，并帶來了很多新鮮玩意，可以說在那個時候，處以新舊交織的昆明，老昆明人的生活幾乎和新世紀的年輕人一樣的精彩，燙蓬的頭發(fā)，穿著玻璃絲襪的“解放腳”，蹬上高跟皮鞋，把昆明的青石板路敲的篤篤響，衣著時髦的摩登青年電話相約，越南人經(jīng)營的咖啡館，香濃的咖啡和法國硬殼面包下午茶，之后一起去電影院欣賞來自好萊塢的大片。

　　當時，通過滇越鐵路進來的洋人，修建了很多西式建筑，法式居多，如今在昆明依稀可見，但是已經(jīng)不那么光鮮奪目了?？Х取⒚倒寤?、葡萄通過洋人的手傳入到昆明，更是給這座本就安逸的城帶來了浪漫、悠閑的另一種方式?？Х瑞^，通過玫瑰花產(chǎn)生的玫瑰老鹵小酒館，茶館，成為了當時人們消遣、聚會、打牙祭的好地方。

　　咖啡是舶來品，茶的歷史悠久，而小酒館中的玫瑰老鹵卻是個中西交合的產(chǎn)物，玫瑰花酒始于清道光1821年，在當時并不盛名，流傳不廣，直到滇越鐵路的到來，洋人們不僅帶來了優(yōu)質(zhì)的玫瑰花，還帶來了蒸餾技術。當時，能夠喝到玫瑰老鹵的都是地主鄉(xiāng)紳級別，據(jù)說，當時一位鄉(xiāng)紳為了巴結(jié)一位好酒的洋人，送給他一瓶玫瑰老鹵，洋人在偶然品嘗之后，香味過濃且不夠烈，這時在微醺狀態(tài)下想起了家鄉(xiāng)的威士忌，思緒萬千，他決定要親身改造這款玫瑰老鹵酒。

　　當時，這名洋人找到了當時釀造此款酒的店家，全面了解了這款酒的工藝之后，就結(jié)和釀造威士忌的工藝，配合著蒸餾技術，在店家的幫助下，經(jīng)過3年之久，終于大功告成。此時玫瑰老鹵的釀造工藝基本定型，當時的市酒是高粱等糧食釀成的低度白酒，以市酒清泡滇池畔香玫瑰花瓣，成為玫瑰糟鹵，放入蒸餾器蒸烤，所得謂之“玫瑰升”；升酒加入花瓣浸泡后，再“升”一次，謂之“玫瑰重升”；而重升酒里加入花瓣再蒸則為“玫瑰老鹵”。

　　玫瑰老鹵經(jīng)過中西合璧之后，名聲鵲起，通過滇越鐵路，遠銷東南亞，據(jù)《昆明市商業(yè)志》載，昆明的玫瑰老鹵酒比較有名，尤以畢太寶（人稱畢大蠟燭）所創(chuàng)制的玫瑰老鹵酒為有名。當時的畢家位于景星街口，為了招攬生意，顯得喜慶一些，店家在門口安放了一根兩米高的紅漆錫柱，在柱子的頂端安放了一個卣（音：于，古代盛酒的容器），以此作為招幌。人們覺得這個玩意更像一根大蠟燭。漸漸的，都記不住他家的名號，而是直呼其為“畢大蠟燭玫瑰酒”。

　　畢家的酒號稱不用喝，開瓶就醉，其實這也是玫瑰老鹵酒的特點，經(jīng)過三次蒸餾之后，玫瑰花的香氣融入酒中，與酒融入一體，當然開瓶香滿屋了。而且玫瑰老鹵酒酒體厚重，雖然度數(shù)較高，但是入口滑潤，又不失烈度，正所謂柔中帶剛，剛中帶柔是也。

　　滇越鐵路開通之后，泡小酒館、素酒攤成為了繼茶館之后的又一休閑方式。地主，鄉(xiāng)紳們比較體面，喝酒吃食更為講究，玫瑰老鹵想喝多少就多少，配菜也更為講究，通常會有葷食，例如鹵牛肉之類，素食自然必不可少；然而在素酒攤上則更具有煙火氣，在這里，時常看到修滇越鐵路的工人閑暇之時來一碗玫瑰老鹵，一碟五香蘭花豆，度過一個慵懶的晌午。

　　酒館成為昆明社會生活中一個重要的組成部分和縮影，為人們提供了自由的公共空間 ，從上層精英到下層民眾 ，從知識分子到體力勞工 ，從富人到窮人都可以在酒館中找到屬于自己的公共空間和生活方式 。同時，酒館也為市民提供了一個文化娛樂活動的舞臺，在酒館里，不只是喝酒 、閑聊 ，你可以聽評書 ，看滇戲 ，也可以提籠斗雀 、下象棋、 玩橋牌 。

　　一吃過早飯，便手拿煙桿煙盒，走往酒館內(nèi) ，叫碗酒來 ，便斜坐于凳上 ，與二三相識者談天說地 ，講神道鬼 ，直 到太陽偏西 ，方走回自己鋪上 ，晚餐后 ，仍是走往酒館內(nèi)聽說評書 ，聽唱滇曲 。商人如此 ， 一般市民也是酒館的?？?，文人雅士，職員 ，武裝同志，和尚道士，挑夫工 ，洋人都會搖身一變，成為地道的酒客。

　　滇越鐵路也為中國的科研文化建設貢獻了力量，抗戰(zhàn)期間，西南聯(lián)大的組建，師生的轉(zhuǎn)移，滇越鐵路居功至偉，當時，由于戰(zhàn)時內(nèi)地交通困難，女同學和體弱男同學由粵漢鐵路到廣州經(jīng)香港、越南入滇，一部分同學沿湘桂公路到桂林經(jīng)柳州、南寧、越南入滇，同時，還有很多文人，志士來到云南，汪曾祺就是其中之一。

　　汪曾祺對于玫瑰老鹵的熱愛更是可見一斑，他更是在《七載云煙》里深情懷念了玫瑰升：“要寫一寫我在昆明吃過的東西，可以寫一大本，撮其大要寫了一首打油詩：重升肆里陶杯綠，餌塊攤來炭火紅……”，這是多么接地氣的打油詩啊，老昆明人的閑逸生活由此可見一斑，在那些艱苦的歲月里，他們依然能苦中作樂。這決定了他們喝酒的風氣，特別在素酒攤上喝玫瑰老鹵，大喝的情況幾乎沒有，更不會醉生夢死。

　　玫瑰老鹵，除畢家外，當時武城路上的魯家、聚盛酒局的周家也頗負盛名，然而由于手藝的傳男不傳女，戰(zhàn)爭年代的動蕩，新中國成立后的一系列改革，玫瑰老鹵酒的生產(chǎn)便日漸式微，僅僅由幾個小酒廠生產(chǎn)，昆明市瓶酒廠和釀酒廠曾試圖“重生”玫瑰老鹵，但是由于人們生活習慣的改變和成本的增加，慢慢的，玫瑰老鹵淡出人們的視線，僅有一些用玫瑰香精的玫瑰老鹵混淆視聽。

　　轟鳴的汽笛聲已遠去，斑駁的鐵軌靜默的臥著，被茂盛大樹掩蓋下的法式車站，早已經(jīng)失去了往日的熙熙攘攘，滇越鐵路給云南帶來的苦痛與繁榮都已經(jīng)成為過去，而我們作為下一代人，應該銘記歷史，傳承傳統(tǒng)文化，不能讓老一代的心血在我們手中遺落。滇越鐵路，是一個集歷史、文化、經(jīng)濟價值為一體的物質(zhì)文化遺產(chǎn)，是值得我們?nèi)ケＷo，去挖掘的，如今，國家有關單位十分重視，已經(jīng)派遣考察團、學著團進行考察研究，相信不久的將來定會有所作為。

　　就像滇越鐵路的保護一樣，在我們記憶中的情懷不能散落，玫瑰老鹵酒亦是如此，它承載著老昆明人的記憶，是他們生活中不可分割的一部分，在如今這個焦躁、物質(zhì)豐富的年代，更應該追求回歸，不忘初心。有幸的是，在滇越鐵路原來十分重要的一站，宜良，云酒公司，力排萬難，用匠人之心，不計成本，還原玫瑰老鹵，讓玫瑰“重生”。

關鍵詞：玫瑰老鹵酒

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